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炸金花网络游戏:如何看待理想 ONE 自动辅助驾驶系统?

时间:2019/9/1 20:56:55  作者:  来源:  浏览:41  评论:0
内容摘要: 首先是 4 颗环视,它们主要是为了做 360 全景影像和自动泊车这两个功能。特斯拉因为 AP2.+ 纯视觉路线的关系,并没有这 4 颗环视加持,因此至今没有推出 360 全景影像,自动泊车功能相对也不那么好用。而理想包括其他很多中国新造车公司都针对 360 全景影像和自动泊车下...
    首先是 4 颗环视,它们主要是为了做 360 全景影像和自动泊车这两个功能。特斯拉因为 AP2.+ 纯视觉路线的关系,并没有这 4 颗环视加持,因此至今没有推出 360 全景影像,自动泊车功能相对也不那么好用。

而理想包括其他很多中国新造车公司都针对 360 全景影像和自动泊车下了很大功夫去研发测试,实际上,这是针对中国停车位紧凑的特殊市场环境下衍生出来的本土化需求,也算是呈现出新造车相对跨国公司的差异化优势。

真正的差异点我认为是 EyeQ3 到 EyeQ4 的升级。

理想官方对理想辅助驾驶系统的宣传一贯非常克制,打开官网看看,全速域自适应巡航、自动紧急制动、全自动泊车、车道保持辅助,四个功能点就涵盖了整个 ADAS 系统。更重要的是,理想高管们几乎从未就这套系统的可成长性做太多介绍,这会更加强化一部分人心中的观念:跟五年前的特斯拉一样的传感器规格,这套系统也就这样了。

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